Category: армия

трамвай

Технический пост

Немного о блоге, заодно правила поведения
1. Журнал создан в первую очередь для обсуждения довольно серьезных и сложных вопросов. Здесь можно найти ретроспективу и анализ современного состояния городского и железнодорожного транспорта; набор интересных заметок, фактов и цифр. В приоритете Тула и Питер. Выкладываются как подборки книг, так и рецензии на них.
2. Но встречаются тут и проходные малозначительные посты. То увиденное, прочитанное, которое хочется оставить на память. И поделиться ценной находкой с читателями.Они также могут отражать сиюминутное отражение автора блога.
3. Если не читали и не задумывались над прочитанным, то лучше не комментировать. Систематическое хамство заканчивается баном. Систематический флуд и спам тоже.
4. Разницу между толстым троллингом и острым юмором волюнтаристски устанавливает автор блога.
5. Категорически не приветствуются противоправные и аморальные высказывания.
6. Образовательные услуги в соответствии с духом развитого путинизма платные. Поэтому объяснять то, что 2х2=4, воинствующим неучам никто не нанимался.

Содержание
Посты на транспортную тематику
Collapse )
Посты на прочие темы
Collapse )
И ещё важные дополнения:
Collapse )

Приятного чтения!
promo nkps september 27, 2016 18:08 2
Buy for 10 tokens
Недавно выяснилось, что замечательная страничка с архивными расписаниями, на которую я как-то давал ссылку под номером 2 по какой-то причине канула в лету. В виду того, что привычка скачивать и пересохранять - очень полезная штука имеется замечательная возможность перевыложить некоторые из…
знак трамвай ЖЗ

Комментарии на YouTube о министре И. В. Ковалёве

Был такой министр путей сообщения. По советским меркам обычный министр. Бумагу складную подписать точно умел. Профессиональный военный. Разумеется, член партии.

Но почитать пламенных коммунистов сегодня, то просто какое-то исчадие ада перед нами.



Чем этот ветеран хуже других? Чуть больше знает?
Collapse )
знак трамвай ЖЗ

Война грозит разорением...

Всем известно, что в годы советской власти в каждом заведении верхнего образования были кафедры так называемого "научного коммунизма", наукой не являвшегося, но заменявшего собой все общественные науки.
Не только граждане, в свое время получавшие "самое лучшее советское образование", до сих пор оперируют марксистской лексикой и пропагандистскими штампами (даже несмотря на сознательный антимарксизм и антикоммунизм многих сие происходит в, так сказать, автоматическом режиме!), но эти паттерны через систему образования и средства массовой информации передаются и новым поколениям, не заставшим в сознательные годы марксистского начетничества.

Тем интереснее смотрится приведенная ниже цитата из мемуаров Александра Андреевича Брандта "Листья пожелтелые. Передуманное и пережитое", хотя в свое время, возможно, она и выглядела банально. Но теперь она интересна для рассмотрения в качестве гипотетического случая проявления групповых интересов.

"Мне кажется, что все это — не так. Я думаю, что экономические соотношения в некоторых случаях, действительно, могут вызывать войны, но только войны колониальные — бурскую войну, войну с афганцами, с ахал-текинцами, суданскую. Но английские, французские и немецкие купцы всегда совершенно ясно сознавали, что европейская война значительно отличается от колониальной, что такая война грозит разорением, и что для торговли и промышленности, а особенно для железоделательной, гораздо выгоднее, если войны не будет, а все европейские государства будут продолжать только бряцать оружием, готовиться к войне, строить броненосцы и заказывать орудия. Во всяком случае промышленная и торговая конкуренция в возникновении войн имеет сравнительно малое значение. Есть другие причины, способствующие возникновению войн,— это доминирующее значение в большинстве государств военного класса и различные националистические и империалистические идеи, разлитые в интеллигенции Европы. Во всех европейских государствах есть класс людей, у которых мысли направлены к войне, и которые видят во всякой новой pacпре возможность отличиться, вовсе не существующую для них в мирное время. Этот класс людей — офицеры всех армий Европы, имевшие во многих странах огромное влияние не только на военные, но и на гражданские дела.

Collapse )
знак трамвай ЖЗ

Генри Э. Гитлер против СССР. Грядущая схватка между фашистскими и социалистическими армиями

Большевистская агитка, поданная под соусом якобы мнения западного журналиста. Цель придать большую устойчивость своим пропагандистским построениям, повторив их из как будто "независимого и враждебного источника".

Но среди прочего в ней проскальзывают идеологические паттерны военного строительства времен Ворошилова и Тухачевского. Книга была написана до репрессий, хотя и издана на русском языке в 1937 г.

Что же существенного сказал автор, если снять всю пропагандистскую шелуху. Кое-что он вполне удачно наванговал.
Во-первых, что война будет вестись на территории СССР. Во-вторых, то что нападение будет внезапным, ибо иначе у нападающего, по мнению автора, нет шансов. В-третьих, автор предвидел блокаду Ленинграда.

На крайнем севере, выше Ладожского озера (Карельская зона), финляндская армия должна как можно лучше выполнить прорыв, имеющий целью перерезать Мурманскую железную дорогу и новый канал им. Сталина (ведущий от Белого моря до Онежского озера) в направлении Петрозаводска или дальше к северу (около 120 км от финляндской границы); после того как Ленинград будет окружен, такой прорыв стал бы проще даже для сравнительно слабых сил; в свою очередь, отрезав сообщение с портами на Ледовитом океане, он увеличил бы эффективность блокады Ленинграда (стр 243).

Читающая советская публика вполне была осведомлена о таком исходе.

Но обратим внимание на другое. Например, как советская пропаганда видела роль логистики в современной войне? Железные дороги анахронизм, мы всё перевезём на автомобилях, запасы горючего в социалистическом обществе безграничны. Это не выдумка, привожу отрывок из книги.

Collapse )
знак трамвай ЖЗ

Численность силовых ведомств

Решил на досуге прикинуть численность так называемых силовых ведомств. Некоторые данные по всем понятным причинам приближенные. Поэтому округленно можно говорить о 4,2-4,3 млн. чел. Что не так много, как кажется со стороны или слышится из прессы. Или где-то закралась серьёзная ошибка?

  тыс.чел.
МО 1903
МВД 905
Росгвардия 350
МЧС 289
ФСБ с погранвойсками 200
СВР 15
ФСО 50
Минюст 4
ФСИН 295
ФССП 75
таможня 73
ГФС 4
прокуратура 51
СКР 23
ГУСП 1
Росфинмонито́ринг 1
ИТОГО 4239

знак трамвай ЖЗ

Грустная лаконичность уничтожения

Продолжим напоминать о наследии лихих 90-х и "стабильности" 2000-х. Чтобы не забывалась вакханалия погромов.

1) Заброшенный перегон Тула-I-Курская - Тула-II

Автор: Корабельников А. Ссылка.

Collapse )