Category: россия

трамвай

Технический пост

Немного о блоге, заодно правила поведения
1. Журнал создан в первую очередь для обсуждения довольно серьезных и сложных вопросов. Здесь можно найти ретроспективу и анализ современного состояния городского и железнодорожного транспорта; набор интересных заметок, фактов и цифр. В приоритете Тула и Питер. Выкладываются как подборки книг, так и рецензии на них.
2. Но встречаются тут и проходные малозначительные посты. То увиденное, прочитанное, которое хочется оставить на память. И поделиться ценной находкой с читателями.Они также могут отражать сиюминутное отражение автора блога.
3. Если не читали и не задумывались над прочитанным, то лучше не комментировать. Систематическое хамство заканчивается баном. Систематический флуд и спам тоже.
4. Разницу между толстым троллингом и острым юмором волюнтаристски устанавливает автор блога.
5. Категорически не приветствуются противоправные и аморальные высказывания.
6. Образовательные услуги в соответствии с духом развитого путинизма платные. Поэтому объяснять то, что 2х2=4, воинствующим неучам никто не нанимался.

Содержание
Посты на транспортную тематику
Collapse )
Посты на прочие темы
Collapse )
И ещё важные дополнения:
Collapse )

Приятного чтения!
promo nkps сентябрь 27, 2016 18:08 2
Buy for 10 tokens
Недавно выяснилось, что замечательная страничка с архивными расписаниями, на которую я как-то давал ссылку под номером 2 по какой-то причине канула в лету. В виду того, что привычка скачивать и пересохранять - очень полезная штука имеется замечательная возможность перевыложить некоторые из…
знак трамвай ЖЗ

Про поезда в Крым

Продажа билетов открыта. Только сайт перевозчика лежит. На сайте РЖД продажа не производится. Добро пожаловать в кассу или к перекупщикам.

По сообщениям на форуме, счастливые обладатели айфонов могут использовать приложение.





Хороший пример показала сенатор.

"Билеты на поезд по просьбе сенатора, которая сейчас находится в Москве, приобрела в кассах железнодорожного вокзала Симферополя ее помощник".

ССЫЛКА

Билет для поездки в Крым надо брать в Крыму, в кассе, в 8 утра. Жаль не у всех "дорогих россиян" есть персональный помощник. У кого нету пусть летят на аэроплане.
знак трамвай ЖЗ

В Новосибирске задумали построить станцию метро

"Станция «Спортивная» в Новосибирске запроектирована вблизи новой ледовой арены, которую необходимо построить к молодежному чемпионату мира по хоккею 2023 года. Изначально стоимость станции метро оценивалась в 2,6 млрд руб".

ССЫЛКА

И это одна станция. Наземная. Без путей, кои уже давно существуют.
знак трамвай ЖЗ

Копирование ивановского опыта

"Учитывая стабильно высокий спрос у пассажиров на перевозки скоростными поездами "Ласточка" между Санкт-Петербургом и Псковом, а также для повышения качества обслуживания ОАО "РЖД" назначает дополнительную пару ночных электропоездов на этом маршруте.

Ночные "Ласточки" № 815/816 сообщением Санкт-Петербург – Псков в исполнении "Премиум" (с улучшенной компоновкой мест) будут курсировать ежедневно с 1 ноября 2019 года".


ССЫЛКА

Хотя надо бы ещё вагонов добавлять на утренний и вечерний рейсы в Псков.
знак трамвай ЖЗ

Воспоминания диспетчера Ю.В. Шульгина

Источник: Корпоративный бюллетень ОАО «Системный оператор Единой энергетической системы» 22 декабря 2010 г., стр. 10-12 (PDF, также здесь).

"Однажды на сайте ОАО РАО «ЕЭС России» я случайно увидел страничку, где в нескольких строчках, , в числе прочих крупнейших аварий в мировой энергетике, описана одна из самых масштабных (а может быть и самая масштабная) авария в истории ЕЭС СССР, которая произошла 31 мая 1979 года.

Крупнейшие аварии в мировой электроэнергетике.
1979 г. – Авария в СССР. Высокая температура воздуха привела к провисанию проводов, из-за чего произошло отключение линии 330 кВ Курская АЭС – Железногорск с перетоком мощности порядка 900 МВт. Все отделившиеся регионы были синхронизированы в течение 20 минут.

Я подумал о том, что из всех тех, кто непосредственно участвовал в той аварии на уровне ЦДУ ЕЭС СССР, в настоящее время живы только два человека – это Дегтярёв Фридрих Дмитриевич (он сейчас на пенсии, дай Бог ему здоровья) и я. Поскольку мы все не вечные, мне кажется, будет обидно, если воспоминания об этой аварии не сохранятся для истории.

Итак, 31 мая 1979 года я – совсем ещё «зелёный» диспетчер ЦДУ пришел работать в дневную смену. Не помню, какой по счёту для меня была эта смена, но хорошо помню, что - это была первая неделя моей самостоятельной работы, после окончания дублирования. Смена состояла из четырёх человек, трое (старший, диспетчер по режиму и диспетчер по переключениям) работали на диспетчерском щите ЦДУ и один диспетчер работал на диспетчерском щите ОЭС Центра на Раушской набережной д. 14 (этот диспетчер назывался диспетчером ЦДУ по ОЭС Центра).

Collapse )
знак трамвай ЖЗ

Слухи про "Гранд" и Крым, похоже, не слухи

На сайте РЖД появился с 16 сентября новый поезд 169/170 Санкт-Петербург - Москва, перевозчик АО ТК "Гранд Сервис Экспресс", только в основном из плацкартных вагонов и несколько купейных.

Весьма вероятно, что это подвижной состав, предназначенный для Крыма пустили в дело, чтобы просто так не подпирал забор.
знак трамвай ЖЗ

Специалисты по всем вопросам. С листовками

Статья о буднях коммунистической газеты. Почитайте. Небольшой отрывок.

"За час девушки раздают около 600 газет, в какой-то момент на перекрестке появляется полицейский, но, заметив снимающего журналиста, просит активисток просто свернуться и уехать: "Давайте сегодня цирк под камеры не устраивать", - говорит он перед тем как уйти.

В пятнадцати метрах от активисток КПРФ свой агитационный куб устанавливают молодые люди с символикой "Единой России". Они раздают прохожим листовки, обещающие скорый ремонт всех дорог области при поддержке партии власти. Параллельно они проводят опрос, какую большую дорогу надо отремонтировать в следующем году.

"У нас есть три варианта: дублер проспекта Ленина, новый мост через реку Упу и вторая очередь восточного путепровода, - рассказывает активистка "Единой России". - Какой вариант соберет больше голосов, тот в 2020 году и будет обязательно реализован. Вот вы, например, за что хотите проголосовать?" Узнав, что общается с корреспондентом из Москвы, который не знает, где проходит даже первая очередь восточного путепровода, активистка не смущается: "
Давайте тогда я за вас проголосую за новый мост? Я тут живу, и он Туле точно нужен".

ССЫЛКА


Раздатчики листовок всё точно знают.
знак трамвай ЖЗ

Вот это дебаты

Не то, что у Светова.
Несколько цитат.

"И стремление разделить русских на какие-то выдуманные этнические группы – это такая же антирусская политика, как и создание этнократии внутри большой России".

"По правилам, заложенным сталинским Наркомнацем, с этими автономными республиками безумными, когда ладно Чечня, там чеченцы, в Карелии – русские, но Карелия по бумагам какая-то республика. Какого черта? Это должна быть губерния – Олонецкая, Петрозаводская".

"О. Кашин:
- Вернемся к теме женского обрезания.
М. Шевченко:
- Я считаю это неприличной темой. Я не собираюсь ее обсуждать. Мы не в Лондоне находимся.
О. Кашин:
- Женское обрезание – это нормально?
М. Шевченко:
- Я считаю это варварством. Это варварство осуждено исламом. Пророк специально запрещал женское обрезание.
О. Кашин:
- Древнемусульманские традиции.
М. Шевченко:
- Арабские, доисламские традиции.
О. Кашин:
- Древние традиции, которые сейчас СКФО процветают,
десять лет назад этого не было".

ССЫЛКА

Г-н Шевченко продемонстрировал левацкий мультикультурализм во всей красе. Но грусто, что патриотом быть удобнее из Лондона.